Meilensteine

Die Planung für die Sanierung der Baselstrasse läuft seit 2006, als erste Konzeptstudien verfasst wurden. Konkret wurde es ab 2016, nachdem sich der Mischverkehr als einzige umsetzbare Variante erwiesen hatte.

2019 wurde eine breite Mitwirkung zum Sanierungsprojekt durchgeführt. In der Folge wurden die Rückmeldungen von Verbänden, Parteien und Einzelpersonen eingearbeitet.

2021 wurde das Vorprojekt abgeschlossen.

2023 wurde der Bewilligungsprozess für das Bauprojekt gestartet.

2024 genehmigte der Kantonsrat mit 80 zu 10 Stimmen den Verpflichtungskredit von 20,2 Millionen Franken für die Sanierung der Baselstrasse.

Im Mai 2024 wurde am Bundesgericht eine Beschwerde gegen den Beschluss des Kantonsrates eingereicht.

Im Februar 2025 hiess das Bundesgericht die Beschwerde gut. Die Mittel für den Schienenbau dürfen nicht aus dem Strassenkredit finanziert werden. Bei der Bewilligung der Kredite müssen Bahn- und Strasseninfrastruktur gesondert behandelt werden.

Im Mai 2026 entscheidet der Regierungsrat, dem Kantonsrat einen Strassenbaukredit im Umfang von 20,5 Millionen Franken zu unterbreiten. Die gesamte Bahninfrastruktur wird aufgrund der neuen Bahnfinanzierung vom Bahninfrastrukturfonds BIF des Bundes übernommen.

Prognosen für den weiteren Verlauf des Projektes sind schwierig. Wird es nicht durch weitere Beschwerden und Einsprachen verzögert, kann der Kreditbeschluss noch in diesem Jahr oder anfangs 2027 erfolgen. Eine öffentliche Auflage der Pläne wird frühestens 2027 möglich. Der Baubeginn wäre nach aktuellem Wissensstand ab 2031 realistisch. Die Bauzeit beträgt drei Jahre.